Vibrazione catena ai bassi regimi.

Hola guaglioni, come tutti ben sapere la nostra TnT vibra fottutamente tanto ai bassi regimi.. la mia lo fa tra i 1.500 e i 3.000 rpm... ora la questione nasce perche mi sembra che questa stramizzica di vibrazione sia aumentata sia come intensità che come durata.. una volta il problema era l'assenza del pattino catena, che però la mia ha, la catena e tensionata giusta e lubrificata... secondo voi da cosa cribbio dipende questa maledetta vibrazione?? possibile che non ci sia una cura definitiva?!?!

Allineamento corpi farfallati ?

'spe, quanti km ha la catena ? ma quando senti la vibrazione, se la guardi quando sei in movimento in mezzo alla gamba, la vedi "ballare"?

..e mi fanno vibrare la catena?

no, i corpi farfallati forse più il motore e lo senti su estremità come pedane e manubrio...

Edit: potrebbe dipendere anche dalla mappatura ?

no ma aspè non ci siamo capito.. è la vibrazione della catena che mi sta tirando matto!!
vibra come ho scritto tra i 1.500 e i 3.000 rpm dando tanto gas, per evitare la vibrazione devo andar via con un filo di gas appena accennato... la catena è fresca, quanti km di preciso abbia non lo so ma ne avrà 3-4.000 penso, non l'ho mai guardata andando se devo essere sincero..


la mappatura cmq è sempre la stessa mai cambiata..

uhm...e allora mi sa che devi smanettare ancora a livello di tensione catena...fai qualche prova più tesa e vedi cosa cambia...

se vai spesso in due, e tieni la stessa tensione di quando sei solo, forse tende ad "allungarsi" di più, cioè impiega meno tempo ad allentarsi

SamuTnT ha scritto:vibra come ho scritto tra i 1.500 e i 3.000 rpm dando tanto gas, per evitare la vibrazione devo andar via con un filo di gas appena accennato...

stessa cosa che fa anche a me, diminuisce solo appena pulita e ingrassata.....e non penso sia dovuto più di tanto al fatto che ha 16k km.....

Ragazzi provate una catena di qualita superiore io la mia l'ho sostituita a 8000 km e mi si e' aperto un nuovomondo sparite tante incertezze e vibrazioni

Daniele1130 ha scritto:
stessa cosa che fa anche a me, diminuisce solo appena pulita e ingrassata.....e non penso sia dovuto più di tanto al fatto che ha 16k km.....

eh, invece è dovuto anche ai km! Quella di serie l'ho strappata mentre ero in giro, e aveva poco più di 10000 km. Molto dipende anche da come uno guida.

Il fatto è che il motore Benelli ha molta coppia, tira molto forte anche in basso (tenete presente che sul 1130 montiamo di serie una corona da soli 36 denti !), e se la catena non è di alto livello (più sono "buone" = costose, più carico reggono).
Regina 137 ZRP oppure DID 525 VX (mi pare sia questa la sigla). No others, almeno secondo me.

..io difatti ho su la DID..

controlla il pattino barbun, io tempo fa avevo perso una vite e vibrava il tutto come vibra a te. Il pattino è tenuto da 2 bulloni guarda che ci siano e che siano ben fissati. Sono molto scomodi, ma con un pò di pazienza riesci a fare.

ohhhhhh l'Adri mi apre sempre un barlume di speranza!!!!!!! stasera controllo!

SamuTnT ha scritto:ohhhhhh l'Adri mi apre sempre un barlume di speranza!!!!!!! stasera controllo!

questa è gratis, la prox ti costa 50 euro.... :-)

la mia 05 vibra quasi sempre,ma lo fà meno quando la moto non è molto scarburata!!cioè più la carburazione è ad ok,e meno lo fà!!non sò che legame possa esserci ma è così!! Non tirare troppo la catena che il rischio è la rottura della stessa!

Adri il pattino è ben fissato.. ma sentite, voi questi fantomatici 15mm di gioco in che punto li misurate???

rega', se il pattino fosse lento e frustasse con la catena, mi sa che partirebbe per la sua strada dopo poco tempo. Resto del parere che tensione/stress catena e carburazione/corpi farfallati possano essere le cause più probabili.
Samu, i 15mm li misuro da sotto al pattino, dove finisce la rampetta centrale a rilievo, quando la catena passa tra forcellone e piastre telaio. (sempre lato inferiore, dietro la leva cambio per capirci)

e allora avrai comprato una catena usata barbun den barbun.

se vai spesso in due, e
non indurisci la sospensione
non allenti leggermente la catena
allora questa potrebbe avere un "tempo di allungamento" inferiore ad un uso continuativo o da solo o in due

giro quasi sempre in 2 ma ho "ritarato" il mono indurendolo un poco, ma questo da sempre..

hai il 190/50 ? noti se la catena tende a mordere lo spigolo ?

si ho il /50, no non morde, ma non mordeva neanche col /55 ...o ho il 55 ma non mordeva neanche col 50... insomma mai trovato il borde della gomma sgranato

la catena deve essere tesa da non toccare la parte in plastica inferiore del pattino.

uhm....boh, per me potrebbe essere catena (già) stressata oppure carburazione e annessi

magna de meno... te sei incicciottellato troppo, mettici pure il peso del barbun, starai al limite della portata ormai!!!

SamuTnT ha scritto:Adri il pattino è ben fissato.. ma sentite, voi questi fantomatici 15mm di gioco in che punto li misurate???

purtroppo io i miei 15mm di gioco,li misuro sempre nelle mie mutande.............. ahahahahahhahahah ehehehehehehehehehhehe