Coni d'aspirazione Variabile

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    RobyTnT

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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da RobyTnT il Mar Set 10, 2013 11:51 am

    floppo ha scritto:Guardo quando vuoi sn qui! Mi prendo qualche giorno di ferie e ve la porto
    ok ok,appena abbiamo il tutto ti faccio una telefonata Wink 
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    floppo

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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da floppo il Mar Set 10, 2013 11:53 am

    Ok capo sia fatta la sua volonta
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Admin il Mer Set 11, 2013 11:44 pm

    Bene ragazzi,il progetto sta andando avanti,grazie anche all'aiuto di Tommy.
    Adesso mi serve portare delle Benelli sul banco.
    Cosi possiamo vedere quando attivare,e quanti CV rendono i coni variabili ,su questi modelli.

    1 TnT 899 disponibile  Breathlless82
    1 TnT 1130 disponibile Mabo o SpidERVIN
    1 TreK  disponibile Fra1010_910s
    1 Tornado 900 disponibile babbomiura
    1 Tornado 1130

    Ovviamente le bancate le pago io

    Si svolgerà in questo modo:
    La prima bancata vera fatta con moto originale,poi verranno montati i coni variabili, lanciata sul banco fino a trovare il miglio punto per far azionare i coni,di solito con 3 bancate si trova la posizione.
    I test si faranno da jetprime Via Eugenio Montale, 1-41016 - Novi di Modena - Fraz. Rovereto (MO)
    Pensavo di fare tale test nella prima settimana di ottobre.
    Chi si offre?


    Ultima modifica di Admin il Gio Set 12, 2013 12:08 pm, modificato 7 volte
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Fra1010_910s il Gio Set 12, 2013 5:11 am

    La mia non ha ancora niente di after market e mi sono limitato a togliere le "strozzature" originali. Però un test mi interesserebbe anche ed eventualmente se riesco economicamente valuterei anche l'acquisto. Però il risultato si vede anche se la mappa non è tarata per i coni variabili quindi ?
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da floppo il Gio Set 12, 2013 5:45 am

    Quindi si puo fare anche se la moto e totalmente originale?
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Admin il Gio Set 12, 2013 5:59 am

    I test vengono fatti con la moto in configurazione come voi la portate!
    Non viene caricata nessuna mappa sulla vostra centralina.
    I coni variabili verranno sollevati manualmente,tramite il tiraggio di un cavo,per valutare a quale regiment funzionano meglio.
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da floppo il Gio Set 12, 2013 6:05 am

    Quindi nn sara un lavoro definitivo!!!
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Wizzard il Gio Set 12, 2013 6:10 am

    Ciao, io fornirei volentieri la mia, ma ho un ginocchio operato e non saprei come portartela. Resto comunque interessato ad un eventuale acquisto...
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da floppo il Gio Set 12, 2013 6:22 am

    X l'aquisto sarei interessato pure io

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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da marines89 il Gio Set 12, 2013 6:27 am

    io passo per stavolta ragazzi, più che altro perchè non vorrei che le mie mappe personali falsassero i risultati di una moto più "standard" come le vostre tongue tongue tongue tongue tongue tongue 
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Fra1010_910s il Gio Set 12, 2013 6:43 am

    Io ci sono per il test,per l'acquisto vedo poi invece.. Però dipende dall'orario,o meglio come sono messo con lavoro e studio.
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da SpidERVIN il Gio Set 12, 2013 7:29 am

    tnt 1130 se volete vengo io
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    Tommy1130

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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Tommy1130 il Gio Set 12, 2013 8:05 am

    Ciao Ragazzi,
    l'aiuto di tutti voi è per noi fondamentale, come detto da Roby con qualsiasi moto/configurazione/mappa, in modo da creare il primo data base per l'operabilità del sistema.

    I test saranno effettuati con un sistema nostro montato al posto del vostro originale, dopo di che la vostra moto sarà ripristinata (nulla di che!).

    Chiaramente, vi sarà data la possibilità di verificare i risulatai prima e dopo, in modo da verificare se sia solo fumo o no. Ma, visto che non si tratta di fumo, sarete voi a decidere se la modifica è di vostro interesse.

    Grazie a Tutti per la fiducia e collaborazione!!! cheers 
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    floppo

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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da floppo il Gio Set 12, 2013 8:11 am

    Ciao tommy se mi dai il tuo numero cosi ti chiamo x sentire un po su questo argomento ke dici?
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da babbomiura il Gio Set 12, 2013 10:40 am

    Tornado 900 base la metto io. Ho una rapid montata xo e terminale mivv. Se va bene datemi l'ok e i giorni disponibili che mi organizzo
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Gianluca tnt il Gio Set 12, 2013 5:27 pm

    Complimenti per la dedizione a ciò' che state facendo. Ho una tnt r160 tutta originale, facendo questa modifica cosa cambierà all' erogazione (al momento e' un po' seduta ai bassi ed esplode agli alti) su strada? Grazie
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da hant82 il Gio Set 12, 2013 9:51 pm

    ma tu hai già 160 cv...nn ci credo che nn ti bastano...
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Fra1010_910s il Gio Set 12, 2013 10:06 pm

    I cv non bastano mai ! Soprattutto perché poi bisogna considerare la coppia,l'erogazione.. Meglio averne della roba insomma Very Happy
    Giusto ?
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da RobyTnT il Ven Set 13, 2013 12:57 am

    Gianluca tnt ha scritto:Complimenti per la dedizione a ciò' che state facendo. Ho una tnt r160 tutta originale, facendo questa modifica cosa cambierà all' erogazione (al momento e' un po' seduta ai bassi ed esplode agli alti) su strada? Grazie
    Ti consiglio di togiere tutto quello che non serve,per far respirare meglio la TnT.
    -Togli le palette che trovi all'interno dell'air box  http://benellibikers.forumattivo.it/t1167-rimozione-farfalla-air-box#17587
    -Filtro aria DNA
    -togli Catalizzatore e valvola di scarico http://benellibikers.forumattivo.it/t1168-impianto-di-scarico#17588
    e se hai intenzione di montare i coni variabili,ti consiglio,visto che si guadagna nei alti giri,di montare la parte centrale dello scarico originale delle prime serie,questo segnato per farti capire



    in questo modo recuperi potenza nei bassi
    - corona con 1/2 denti in piu
    Un bel CO e la moto ti sembrera un'altra senza spedere grandi cigre Cool
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Gianluca tnt il Ven Set 13, 2013 4:20 pm

    Fra1010_910s ha scritto:I cv non bastano mai ! Soprattutto perché poi bisogna considerare la coppia,l'erogazione.. Meglio averne della roba insomma Very Happy
    Giusto ?
    bravissimo conta di piu' avere potenza dai 1000 giri ai 5500 giri che oltre, in montagna con tante curve a11000 giri non ci arrivi mai
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    Gianluca tnt

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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Gianluca tnt il Ven Set 13, 2013 4:26 pm

    RobyTnT ha scritto:
    Gianluca tnt ha scritto:Complimenti per la dedizione a ciò' che state facendo. Ho una tnt r160 tutta originale, facendo questa modifica cosa cambierà all' erogazione (al momento e' un po' seduta ai bassi ed esplode agli alti) su strada? Grazie
    Ti consiglio di togiere tutto quello che non serve,per far respirare meglio la TnT.
    -Togli le palette che trovi all'interno dell'air box  http://benellibikers.forumattivo.it/t1167-rimozione-farfalla-air-box#17587
    -Filtro aria DNA
    -togli Catalizzatore e valvola di scarico http://benellibikers.forumattivo.it/t1168-impianto-di-scarico#17588
    e se hai intenzione di montare i coni variabili,ti consiglio,visto che si guadagna nei alti giri,di montare la parte centrale dello scarico originale delle prime serie,questo segnato per farti capire



    in questo modo recuperi potenza nei bassi
    - corona con 1/2 denti in piu
    Un bel CO e la moto ti sembrera un'altra senza spedere grandi cigre Cool
    grazie dei suggerimenti, facendo tutte queste modifiche secondo la tua esperienza quanto peggiora il puzzo allo scarico? Sai la mia ragazza e' un po' fissata con i pantaloni che puzzano per una settimana (dalle torto).

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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da marines89 il Ven Set 13, 2013 4:33 pm

    posso darvi una dritta ragazzi?
    separiamo meccanica e fluidodinamica

    TANTI CAVALLI=TANTA ARIA (agli alti giri) + TANTA BENZINA
    TANTA ARIA (agli alti giri)=PROFILATURA CAMME MOLTO SPINTA+CONDOTTI CORTI (ASPIRAZIONE E SCARICO)
    CONDOTTI CORTI ASPIRAZIONE=CORNETTI CORTI (tipo tnt o più corti)
    CONDOTTO CORTO SCARICO=LUNGHEZZA SCARICO RIDOTTA (NO serpentone)

    TANTA COPPIA IN BASSO=TANTA ARIA (ai bassi giri) + TANTA BENZINA
    TANTA ARIA (ai bassi giri)=PROFILATURA CAMME NON SPINTA+CONDOTTI LUNGHI (ASPIRAZIONE E SCARICO)
    CONDOTTI LUNGHI ASPIRAZIONE=CORNETTI LUNGHI (tipo trek)
    CONDOTTO LUNGO SCARICO=LUNGHEZZA SCARICO ELEVATA (SI serpentone)

    PROFILATURA CAMME=MECCANICA
    LUNGHEZZA CONDOTTI=FLUIDODINAMICA

    Far andare d'accordo le due cose permette di gestire al meglio (per l'utilizzo prefissato) la cubatura del motore
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    RobyTnT

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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da RobyTnT il Sab Set 14, 2013 7:58 am

    Gianluca tnt ha scritto:
    RobyTnT ha scritto:
    Gianluca tnt ha scritto:Complimenti per la dedizione a ciò' che state facendo. Ho una tnt r160 tutta originale, facendo questa modifica cosa cambierà all' erogazione (al momento e' un po' seduta ai bassi ed esplode agli alti) su strada? Grazie
    Ti consiglio di togiere tutto quello che non serve,per far respirare meglio la TnT.
    -Togli le palette che trovi all'interno dell'air box  http://benellibikers.forumattivo.it/t1167-rimozione-farfalla-air-box#17587
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    -togli Catalizzatore e valvola di scarico http://benellibikers.forumattivo.it/t1168-impianto-di-scarico#17588
    e se hai intenzione di montare i coni variabili,ti consiglio,visto che si guadagna nei alti giri,di montare la parte centrale dello scarico originale delle prime serie,questo segnato per farti capire



    in questo modo recuperi potenza nei bassi
    - corona con 1/2 denti in piu
    Un bel CO e la moto ti sembrera un'altra senza spedere grandi cigre Cool
    grazie dei suggerimenti, facendo tutte queste modifiche secondo la tua esperienza quanto peggiora il puzzo allo scarico? Sai la mia ragazza e' un po' fissata con i pantaloni che puzzano per una settimana (dalle torto).
    Io nel tempo sono riuscito a diminuire la puzza di benzina,con mappe piu magre dell'originale.
    Non credo che non aumenti la puzza,con queste modifiche.
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da Admin il Sab Set 14, 2013 8:14 am

    Bene ragazzi,il progetto sta andando avanti,grazie anche all'aiuto di Tommy.
    Adesso mi serve portare delle Benelli sul banco.
    Cosi possiamo vedere quando attivare,e quanti CV rendono i coni variabili ,su questi modelli.

    1 TnT 899 disponibile  Breathlless82
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    Ovviamente le bancate le pago io

    Si svolgerà in questo modo:
    La prima bancata vera fatta con moto originale,poi verranno montati i coni variabili, lanciata sul banco fino a trovare il miglio punto per far azionare i coni,di solito con 3 bancate si trova la posizione.
    I test si faranno da jetprime Via Eugenio Montale, 1-41016 - Novi di Modena - Fraz. Rovereto (MO)
    Pensavo di fare tale test nella prima settimana di ottobre.
    Chi si offre?
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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

    Messaggio Da babbomiura il Sab Set 14, 2013 8:22 am

    Quando?

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    Re: Coni d'aspirazione Variabile

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