frizione a secco

Ciao si può montare la frizione a secco su tornado 900? Che modifiche si devono fare e quella del tnt è compatibile? e come affidabilità?

Certo che la puoi montare,ma se ti posso dare un consiglio,io montere l'antisaltellamento in bagno doglio,va da dio e non hai nessun problema,te lo dico perche le ho avuto tutte 2 le frizioni,quella a secco e bella,tanto rumorosa,ma ha una manutenzione elevata e un costo per i canbi dei dischi notevole.

La puoi montaee, non c'è differenza tra tnt, tornado o trek.
Devi smontare la frizione originale,
estrarre il cambio,
sostituire l'albero primario con quello per frizione a secco (più lungo e pesante),
montare il gruppo a secco.
Con una frizione a secco avrai un consumo più veloce dei dischi,
e oltretutto la Surflex necessita periodico ingrassaggio del sistema antisaltellamento,
che lavorando appunto a secco tende ad inchiodarsi dopo un tot.
Purtroppo per adesso non possiamo montare alcun tipo differente di frizione,
che sia STM, EVR, o altra.

Sono d'accordo con Robi per tenere la friz in bagno d'olio (tanto l'antisaltellamento ce l'hai giá).
Se posso consigliarti, essendo disposto a spendere i soldi per questa modifica, prendi qualcos'altro,
non so, nuovo mono posteriore, cerchi più leggeri, miglioramento forcella anteriore, etc

Per esperienza personale ti dico io l'antisaltellamento lo salderei,sono piu i problemi dei pregi molto meglio chi non ha niente ,lascia perdere la spesa dirottala

Allora dirotto altrove. Vedrò di prendere un po' di carbonio.

babbomiura ha scritto:Allora dirotto altrove. Vedrò di prendere un po' di carbonio.

Spendili per i coni d'aspirazione variabile

Costo? E per metterli su?

babbomiura ha scritto:Costo? E per metterli su?

Il costo dovrebbe girare intorno hai 500€ e per montarli e una cazzate.
Comunque appena li monterò faro un video e ve lo farò vedere

Resto in attesa

babbomiura ha scritto:Resto in attesa

ok,vedrai che bel lavoretto che ho fatto fare