cambiare serbatoio freno posteriore e anteriore

salve, ma se volessi sostituire il serbatoio del liquido freno sia anteriore che posteriore con quelli della evotech, è una operazione che si può fare? quale sarebbe il procedimento? inoltre, se non sbaglio lo specchietto di destra si avvita proprio ad un prolungamento del serbatoio liquido originale, se io tolgo l'originale, lo specchietto di destra dove lo monto? giacchè che ci sono vorrei cambiare anche le leve e il tappo serbatoio sempre evotech, per le leve credo che non ci siano problemi, ma il tappo serbatoio come si smonta??
grazie...

allora, puoi sostituire solo il serbatoio del freno posteriore,perche quello anteriore fà parte della pompa,quindi devi sostituire anche la pompa freno,e minimo ci vogliono 150 euro per questa [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]


allora potrai mettergli il serbatoio della Evotech

per il tappo benzina,devi svitare tutte le viti che stanno intorno al tappo,toglierlo ed inserire il nuovo tappo serrando tutte le viti nuove.

150 euro???? è vero che è natale mhà... allora nemmeno le leve posso cambiare? se non sbaglio vicuis te sulla tua l'hai sostituito il serbatoio liquido freno anteriore no?
io avevo intenzione di prendere questo:
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scusate la mia ignoranza ma posso montare qualsiasi altra pompa freno di altre moto? tipo questa:
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o questa:
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oppure mi serve specifica per benelli tnt... chiedo scusa se faccio domande idiote...

hant non sono domande idiote tranquillo! Io sulla mia verdona ho montato tutte e due le pompe della R160,quindi ho il serbatoio bianco in plastica,mentre nella pompa originale (tutte le TnT montano la stessa,tranne la R160 ovviamente) non si può cambiare se non si cambia tutta la pompa.

Cmq puoi montare tutte le pompe che vuoi sulla tua TnT,però io ci monterei qualcosa di nuovo o che abbia pochi km. per 150 eurini prenderei l'Accossato e poi comprerei il serbatoio della Evotech la qualità tra una Nissin o un'Accossato cambia non poco!! Accossato è moooolto valida!!

ti ringrazio vicius per kit intero intendevo, non tanto il serbatoio che alla fine ci metto quello evotech comunque, ma per il sensore stop, il cavallotto specchietto, che il kit accossato mi sembra non ha, ma poi una volta montata la pompa (nissin o accossato che sia) la leva la posso sostituire con un'altra leva uguale a quella della frizione?
ps leggo numeri strani tipo 19x20, 19x21, 2, 4 pistoncini, cosa vuol dire?
devo sostituire necessareamente anche i tubi, prendere quelli più lunghi o in treccia?

ma prego hant,mi piace parlare di queste cose!allora se non sbaglio lo specchietto dx delle nostre TnT è fissato non alla pompa ma al cavallotto che sarebbe quel pezzetto che si fissa alla pompa dove c'è la filettatura per avvitarci lo specchietto,questo per capirci
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quindi se comprerai una pompa che non ha il cavallotto per lo specchietto,potrai sempre montarci il tuo
l'idrostop lo puoi comprare da un meccanico di moto,ce l'hanno di sicuro

per la leva non sò...molti mettono la pompa radiale e stanno con le leve diverse tra freno e frizione...quindi non sono sicuro che si trovano delle leve che montano sia sulla pompa freno che sulla frizione originale....

i tubi delle nostre TnT sono già in treccia quindi non li devi sostituire

graaaaaande vicius, ottime notizie allora!!!! dunque sulla base delle tue indicazioni, sono andato alla ricerca di alcune pompe radiali e per una accossato la più bassa di prezzo è di euro 159,00 al quale bisogna aggiungere un 40 euro per il cavallotto dello specchietto e cavo idrostop, totale 200,00 euro. lasciando perdere le nissin, anche se ho trovato un'offertona: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ,
opto per una pompa, magari non all'altezza dell'accossato, ma che costa sicuramente di meno e di certo comunque abbastanza valida
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così con quei 50 euro che risparmio mi prendo il serbatoio evotech, che ne pensi???

come leve vorrei inserire queste invece:
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Hant il cavallotto non lo devi comprare perché usi quello che hai già che si trova nella pompa originale! Sai le pompe radiali anche quella nissin credo che cmq siano delle buone.pompe,anche se non ti prendi un'accostato!alla fine la TnT la.usi per strada quindi potresti anche prenderti una Nissin che resta sempre una pompa ei tutto rispetto!

Cmq la pompa radiale Braking secondo me è assolutamente all'altezza della Accossato!!

vicius, mi togli un'altra curiosità? guarda un utente del forum cilentano dice di non aver sostituito nessuna pompa radiale per montare il serbatoio diverso...guarda...
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aspetta che vado a controllare la vstoria del cavallotto...

Si hai ragione,ma,cilentano ha una Cafè Racer,che differisce dalle.nostre oltre per i.semimanubri,forcelle e monoposto,anche per l'impianto frenante anteriore,che presenta una pompa semiradiale con serbatoio separato e pinze freni più performanti.hai guardato del cavallotto?è come dico io?

si vicius, ho guardato e la postazione dello specchietto ed è attaccata alla pompa originale, se togli via quella, togli anche l'attacco per lo specchietto. quindi il kit che comprerò dovrà avere il cavallotto specchietto...

Cacchio lo.sai che c'ho guardato anche io e mi sono sbagliato....lo sai perché ero convinto perché io ho montato anche la frizione idraulica,ecco.da dove mi avanzava un cavallotto...dalla frizione!!!

allora, domani dovrebbero arrivare le carene nuove da factory bike, ho acquistato alla fine una pompa radiale braking con relativa leva racing da un annuncio su subito, speriamo non sia una truffa, perchè non mi risponde più...la prox settimana acquisterò i serbatoi liquido freno anteriori e poster. evotech...poi,poi vediamo, credo che la prox spesa saranno i cover in carbonio...fino a maggio dell'anno prox deve essere finita...

arrivata la pompa radiale: mamma mia che bella...avanti con il prossimo step: serbatoio liquido freni anter/poster, contappesi manubrio e tappo serbatoio...eeeevotech???

ottimooooooooooooooo !!!! poi quando hai 5 minuti metti le foto !!!!

metterò le foto quando avrò ultimato la moto, anzi te le mando via mail e le inserisci tu, perchè io non sono capace...
purtroppo il problema sai qualè vicius? che per ogni piccola fesseria se ne vanno via 100/150 euro come se nulla fosse...per esempio ora devo acquistare 2 cavallotti per gli specchietti, un registro frizione per montare la leva frizione braking nuova e vanno via 100 euro, più gli accessori della evotech altre 200 euro e in due giorni mi sono fatto fuori 300 euro mi sa che fino al prossimo mese devo fermarmi un pò...il kit in carbonio se ne parla verso febbraio...

...già.....non sai quanto ti capisco........vorrei montare un monoposto e un cupolino da pista e se ne vanno minimo 170 euro per i 2 pezzi grezzi poi li devo verniciare..... qui bisognerebbe prendere 3000 euro al mese.....

a differenza di voi, io sono anche doppiamente c o g l ..n e...perchè non ho un'entrata fissa, per fortuna non ho ancora famiglia e se resto con il ++++ per terra mio padre un piatto di pasta davanti me lo mette sempre...

ahahahahahah beh io fino a 4 anni fà avevo la tua stessa situazione e ne ho approfittato!adesso che convivo ed ho un pupo beh...cercherò di concentrare l'uscita degli eurini dedicati alla TnT su una cosa sola...la pista!

Per la braking radiale ti ha fatto almeno un prezzo "decente" ?

Si decente penso di si, 120 euro comprensivo di leve racing...la leva frizione racing però non essendo per il tnt non potevo montarla e ho dovuto acquistare un registro frizione apposito per quella leva.il registro frizione con 35 euro lho comperato che sommate alle 120 fa circa 155...

Quindi parliamo di pompa freno oppure pompa frizione ? Sorry, non ho capito.
120 è abbastanza decente, se l'usato è in ottimo stato e non necessita di revisione.

parliamo di pompa freno in più, insieme alla pompa freno, mi ha dato due leve racing braking. solo che la leva della frizione non era per tnt e ho dovuto acquistare un registro frizione apposito per la leva della frizione.

capito Dài, le spese ormai sono fatte, buon montaggio e goditi la moto!