Differenze tra Benelli TNT1130 Sport Evo e R160

ice men ha scritto:Da quello che so io, il motore R160 e uguale a quello della Tornado 1130.

tigre ha scritto:

ice men ha scritto:Da quello che so io, il motore R160 e uguale a quello della Tornado 1130.

che altro non era se non il motore del Tornado RS con corsa allungata per arrivare a 1130.

Quindi semplicemente alberi a cammes e albero motore, insieme a mappatura (anticipi, etc.)

Tommy1130 ha scritto:Sicuramente credo che alberia camme ed albero motore siano diversi per che se faccio un confronto tra le mappe sono completamente diverse.

Insomma, se volessi fare concorrenza la Grande Roby dovrei aspendere almeno 1000€ tra camme e albero motore

RobyTnT ha scritto:
C'è anche la guarnizione piu bassa nella Tornado e nella R160,rispetto la TnT Sport

marines89 ha scritto:albero motore è uguale per tutte, cambiano solo alberi a cammes, guarnizione testa e mappatura.
Si può comunque ottenere sempre molto di più da questo motore, in fin dei conti è un 1130 che eroga solo 155cv alla ruota (riferimento alla TnT di Roby, se non ricordo male), se fosse un motore progettato dalla BMW o dai giapponesi che garantiscono circa 180cv/lt la nostra moto avrebbe (scarti a parte) più di 200cv senza dover sovralimentare

tigre ha scritto:

RobyTnT ha scritto:
C'è anche la guarnizione piu bassa nella Tornado e nella R160,rispetto la TnT Sport

Si vede che ormai sono quasi fuori dal giro benelli  me ne ero dimenticato.
Ma sulla "normale" mi pare sia facile la modifica, perchè la guarnizione è un doppio strato, o sbaglio ?

ice men ha scritto:Ma come cavolo fate,a sapere tutte queste cose?

ice men ha scritto:Ma come cavolo fate,a sapere tutte queste cose?

Specialista ha scritto:No No Ice-Man............ sono solo malati di mente!