mappatura tornado 900

Ciao una domanda. dove posso recuperare la mappatura aggiornata del tornado 900? Ho anche una rapid bike 1 sotto e non penso basti a sistemare tutta la carburazione. fatti 330 km e consumati 2 pieni. a occhio poi sembra decisamente grassa di carburazione nonostante filtro dna, candele torque master e scarico aperto (insomma terminale benelli sport senza db killer ).

la rapid bike non la conosco. Ci sono alcune mappature fatte col programma Tuneboy, puoi dare un'occhiata qua: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Tu lo hai mai provato il tuneecu?

sulla tnt, sul tornado ancora no

Io ho la mappa Benelli Tornado 900 RS SCARICO LIBERO,pero' il mio motore ha tutti gli step evolutivi..come il Tornado 900 RS

e non va un casso il tuo tornado !!! pensa quante minchiate gli hai fatto e poi??sati dietro !!! ahahahahahahahahahha ehehehehehheheheheheheehehheheehehehheh

AHAHHAHAHAHA BASTARDONE TI DEVO STRAPPARE tutti gli adesivi per convincerti del contrario :devil:

ducatibizio ha scritto:Io ho la mappa Benelli Tornado 900 RS SCARICO LIBERO,pero' il mio motore ha tutti gli step evolutivi..come il Tornado 900 RS

Che Step evolutivi dici?

Lavorazione testata fatta dal sottoscritto albero a camme RS collettori RS filtro e scarico

Il mio problema e che dopo che mi hanno tamponato l'anno scorso sembra che la moto non vada come prima. Non vorrei che il Meccanico abbia fatto il furbo. Sostituendo la centralina con una di una Tornado vecchia che era li.e quindi non sia piu aggiornata

ti manca la centralina del tornado rs, quella che legge la pressione air-box con un tubicino autonomamente...

ducatibizio ha scritto:Lavorazione testata fatta dal sottoscritto albero a camme RS collettori RS filtro e scarico

No ho anche quella

hai lo schema elettrico del manuale service del tornado rs?

Non ho capito Spider ti serve il manuale officina o cosa ?

ho una centralina RS che vorrei montare sul TNT. ma i connettori sono diversi. quindi vorrei fare un adattatore tra i due circuiti elettrici.ho già lo schema elettrico del TNT, mi manca quello del tornado.

Ti passo il manuale officina tornado rs appena sono dai miei li ce tutto,comunque non fai prima a cambiare impianto ?

era quello che volevo evitare: sbudellare la moto!!! prendere due connettori e fare i collegamenti tra i due mi sembra più rapido!

Io non sono un mago dell'elettronica e non so' se sarei in grado,ma piuttosto una e sagem e l'altra Walbro saranno compatibili ?

quando portai la moto a Aureliano a Carpi, gli dissi che avevo una centralina RS da montare sul tnt e gli si illuminaro gli occhi. dicendomi che i connettori son diversi. allora, l'impianto elettrico RS ce l'ho, ma farei prima questo tentativo di fare due connettori con 5 cm di fili tra i due.
a sbudellare la moto si fa sempre in tempo.

perche gli si illuminarono gli occhi??

perchè la centralina è molto migliore della walbro!

ma che casso??? ma perche l'hanno montata solo nel Tornado RS se è migliore...????maledetti....

perchè forse costava abbastanza di più. anche la walbro non è male, ci dovrebbe essere la possibilità di attivare la funziona traction control.
ma quella della rs legge in tempo reale la pressione dell'airbox!
io comunque sto ancora aspettando lo schema elettrico :-(

Arrivo arrivo Spider arrivo

vicius ha scritto:ma che casso??? ma perche l'hanno montata solo nel Tornado RS se è migliore...????maledetti....

sono arrivati i cinesi e hanno smesso la fornitura con Sagem (che montava pure Ducati, Triumph, Aprilia, ...) come hanno fatto poi con Extremetech per gli ammortizzatori (che sono meglio dei Sachs di adesso)