compriamo una tnt per una giusta causa

cosa vorresti dire?

Che la 899 è propio na lumaca ...... Voglio cambiare centralina e scarico.

Veramente? No dai nn ci posso credere...fatti na 1130

Davvero? E dove li prendo i soldi? Non lavoro mica in banca XD

posso farti una domanda Breathless82?ma che Speed hai provato?la 1050?o il 675?

hant82 ha scritto:Stiamo aspettando moto extreme che metta a disposizione la tnt a proposito motor allora??

non mi sono dimenticato, stò solo aspettando di averne una usata, al momento ne ho solo nuove

Ciaux
Riccardo

Breathlless82 ha scritto:Davvero? E dove li prendo i soldi? Non lavoro mica in banca XD

amico mio io invece credi che lavori alla zecca di stato? (che tra l'altro nn esiste più)eppure... o credi che gli coltivo i soldi...prima del 1130 avevo una modestissima hornet, l'ho venduta e mi son comperato il 1130 che, ho notato, a volte quasi te lo tirano dietro...purtroppo

Si ma sei passato dalla Polo 12 DEL 96 CON 200.000 ALLA Delta Evoluzione Martini Racing ....non torneresti mai indietro a meno di non voler provare conati di vomito

La 675

parlavo del passaggio dalla Hornet alla TNT

ducatibizio ha scritto:Si ma sei passato dalla Polo 12 DEL 96 CON 200.000 ALLA Delta Evoluzione Martini Racing ....non torneresti mai indietro a meno di non voler provare conati di vomito

troppo forte, questa me la segno
no nn tornerei indietro ma manco pagato...

Breathlless82 ha scritto:La 675

mi crolla un mito...avevo idea che la 675 fosse un gran bel colpo, ma meglio della 899...

Guarda stiamo parlando di velocità dei giri , francamente penso dipenda dallo scarico e molto di più dalla centralina , anche perchè la moto mia borbotta e sputa tanto di quel fumo e la puzza di olio da fare paura , escono anche degli sputi di olio dallo scarico . Ogni volta che cambia le condizioni climatiche non posso andare al centro assistenza autorizzato per farmi regolare la centralina -.- .

giusto...e facciamola sta centralina dai ragazzi...

eh è grassissima Breathless......ah ecco parlavi della velocità nel prendere i giri! perche guidandole penso che gli dai paga in ogni dove!!!!

Si vicius , però come detto prima , la benelli non ti da il kit per poterla gestire tu la centralina .Quindi sei obbligato ad andare dal concessionario .

eh si su questo non posso dire nulla...ma...i sistemi ci sono per fare andare meglio le TnT,ma sono costosi...powercommander,Motty,oppure TuneEcu ma...ci vuole di capirci un pò di mappe,AFR ecc ecc....io infatti non ho comprato nemmeno il cavetto perchè ho paura che poi non ci capirei molto....però con queste cose le TnT vanno bene sempre

Oggi giretto con il mio amico che ha preso una speedtriple 675 di seconda mano , non vi dico come è andata , meglio berci sopra

Breathlless82 ha scritto:Oggi giretto con il mio amico che ha preso una speedtriple 675 di seconda mano , non vi dico come è andata , meglio berci sopra

Street triple 675 ?
Che ha la cucciola ?
Sicuramente l'hanno trattata male: con quella che avevo io ci ho fatto un fottìo di km in meno di 8 mesi e non aveva battuto ciglio

Racconta racconta,sono curioso

anche io...

Praticamente mi ha bevuto di brutto , riuscivo a starci dietro solo aver tirato la 3a , anche perchè lui chiudeva il gas , ma di 1a e 2a mi dava di brutto . Penso sia dovuto alla centralina che ogni accelerata sbuffa fumo e puzza dallo scarico e sale molto lentamente di giri . Mettendoci uno accanto all altro quindi già in seconda marcia , mi mangiava come se niente fosse . Tristezza assoluta , stiamo parlando di 2 moto completamente origniali senza modifiche .

ah, allora non è che era guasta la 675.
Mi sa che la tua è un po' grassa come carburazione, tende a ingolfarsi e praticamente "non ti muovi".

mi sa anche a me!!! guarda che il tre benelli tira veramente di brutto!!! poi la prova ideale sarebbe anche quella di scambiarsi le moto e riprovare ... senza nulla togliere ad entrambi!!!

Si ma io non posso ogni volta che cambia la tamperatura andare da un centro autorizzato e farmi sgrassare la carburazione , ogni volta che la porto a farla sistemare , me la fa se non il giorno dopo , dopo 1 settimana . Va bene che il progetto ha 10 anni e più , ma cavolo .
Perchè nelle alle moto ste cose non succedono?